Les designers Bahbak Hashemi-Nezhad et Rafael El Baz ont utilisé des moules à biscuits traditionnels pour créer Sweet Terrain, une collection de carreaux muraux destinés à une gare HS2, fabriqués à partir d’argile excavée pendant les travaux.
Hashemi-Nezhad et El Baz ont récupéré 12 tonnes d’argile extraites sur le chantier d’Old Oak Common, une gare en construction à Londres conçue par WilkinsonEyre pour le réseau ferroviaire à grande vitesse HS2, afin de réaliser cette collection ludique.
Les carreaux présentent des reliefs distinctifs réalisés à partir de moules modelés sur des outils en bois traditionnellement utilisés pour fabriquer les Ma’amoul — des biscuits originaires du monde arabe. Le design s’inspire des visites des concepteurs dans des pâtisseries situées à l’ouest de Londres, appartenant à des boulangers du Moyen-Orient ayant immigré du Liban et de Syrie.
L’objectif est de mettre en lumière leurs histoires et d’apporter une identité locale et des liens avec les communautés locales dans le cadre du vaste et controversé projet HS2.
« Les objectifs étaient de créer des objets hyper-locaux qui résonnent avec celles et ceux qui les verront et les utiliseront, et, ce faisant, d’insuffler un sentiment de fierté et d’ancrer une narration qui n’est pas possible avec des produits préfabriqués », a déclaré Hashemi-Nezhad à Dezeen.
« Au-delà de la débrouillardise et de la circularité du projet, nous avons voulu créer quelque chose de significatif, littéralement à partir de zéro, en impliquant les communautés locales et en ancrant le travail pour les générations qui les suivront », a ajouté El Baz.
« Les projets d’infrastructure, aussi grands ou petits soient-ils, peuvent être humanisés et résonner culturellement grâce au design. »
Selon les concepteurs, les carreaux Sweet Terrain sont destinés aux « espaces calmes » de la gare, tels que les zones multi-religieuses, les toilettes et les couloirs.
Le nombre exact de carreaux qui seront utilisés reste à confirmer, mais Hashemi-Nezhad a indiqué que ce chiffre se chiffrerait en milliers.
Le processus de conception initial de Sweet Terrain a commencé par détourner 12 tonnes de terre de construction loin des décharges. Elle a ensuite été lissée et affinée, obtenant la consistance idéale pour la fabrication des carreaux.
La production a été assurée par Craven Dunnill Jackfield — l’un des plus anciens et derniers fabricants de carreaux traditionnels au Royaume-Uni, qui a déjà réalisé des carreaux pour le London Underground.
En collaboration avec Craven Dunnill Jackfield, le duo a développé des scans 3D des moules à biscuits pour façonner les carreaux, qui ont été fabriqués en tailles et profondeurs variées afin de garantir un style optimal pour une installation dans l’espace public.
« Trop superficiels et ils perdent leur tactilité ; trop prononcés et ils risquent de s’écailler et d’être endommagés par le vandalisme », a déclaré Hashemi-Nezhad.
À présent, les concepteurs collaborent avec le laboratoire de glaçage du fabricant pour expérimenter diverses finitions de couleur et de texture.
Cependant, ils prévoient d’utiliser des glaçures trempées à la main, convaincus que cela apportera une « touche humaine » au projet d’infrastructure dans son ensemble.
Les boulangers avec lesquels Hashemi-Nezhad et El Baz se sont concertés sur le projet décrivent le travail comme « un acte de reconnaissance ».
« Lorsque ces carreaux entreront dans l’espace public dans la nouvelle gare, cela apportera énormément de joie et de fierté pour nous, les boulangers, ainsi que pour nos communautés et nos familles », a déclaré le boulanger Vasken Jermakian de la Sweetland Bakery.
Le réseau HS2 a été fortement controversé, pour des raisons incluant son impact environnemental sur les Chilterns — une Aire de Beauté Naturelle Exceptionnelle (ABNE) traversée par le tracé.
Dezeen a récemment publié des photos de construction de la gare d’Old Oak Common, pour laquelle les carreaux sont en cours de fabrication. Une fois terminée, elle sera l’un des plus grands échanges de transport au Royaume-Uni.
Le designer Hashemi-Nezhad est actuellement designer en résidence au CCA Tashkent, qui a récemment ouvert son hub au sein d’un dépôt de tramway « à la manière d’une basilique », rénové par Studio KO dans la capitale de l’Ouzbékistan.
L’article sur les excavations liées à HS2 utilisées pour créer des carreaux ressemblant à des biscuits destinés à la gare d’Old Oak Common a été publié en premier sur Dezeen.
