La société automobile Stellantis a dévoilé les six concepts lors d’un événement de pré-visualisation à Meudon, près de Paris, la veille du salon automobile, offrant un aperçu anticipé des designs avant l’ouverture de l’exposition au public.
Les concepts ont exploré différentes approches de la conception automobile du futur – allant de la réinterprétation de modèles historiques à l’expérimentation avec des peintures changeant de couleur et des carrosseries éclairées.
Parmi les voitures présentées figurait le Multiplay de Fiat, qui associe les proportions d’un véhicule familial à la fonctionnalité d’un pickup.
Mesurant 4,45 mètres de long, le concept dispose d’une section arrière coulissante qui transforme sa configuration six places plus une en un véhicule à quatre places avec une benne ouverte.
À l’intérieur, un siège passager avant nommé Sunseat se replie en position lounge sous le toit panoramique, tandis qu’un siège modulaire Petsenger peut accueillir un animal de compagnie, un siège pour enfant ou des espaces de rangement.
Le concept était terminé dans un vert vif, avec un plancher rose et une sellerie rouge et rose inspirée par les couleurs d’une pastèque.
Citroën revisita sa 2CV de 1948 avec un concept électrique compact présentant une carrosserie orange-rouge, des roues en acier gris et des touches jaunes.
À l’intérieur, un rembourrage tartan jaune rappelle les détails du modèle original, tandis qu’un toit ouvrant en tissu et un panier de rangement amovible remplacent certains éléments habituellement présents dans les voitures modernes.
Le concept dispose également d’une radio amovible nommée Radioën, qui fait aussi office de haut-parleur portable, ainsi que de compartiments de porte conçus pour contenir des œufs, en écho aux besoins pratiques du véhicule d’époque.
Peugeot a présenté son concept RCZ Vision, une coupé basse avec une carrosserie sculptée et un toit en verre affichant un profil double-bulle distinctif qui s’étend du capot jusqu’à l’arrière.
Des phares horizontaux minces réinterprètent le motif des trois griffes de la marque, tandis qu’un spoiler arrière se déploie uniquement lorsque la voiture est en mouvement, préservant la fluidité du capot à l’arrêt.
À l’intérieur, un contrôle de direction carré appelé Hypersquare remplace le volant traditionnel et des affichages micro-LED transparents fournissent les informations de conduite tout en réduisant l’impact visuel des écrans.
Le concept F3VER de DS Automobiles présente une carrosserie compacte finie dans une peinture Cosmic Blue qui passe du bleu vif au violet selon la lumière.
Sa finition bicolore enveloppe l’arrière de la voiture, tandis que des phares verticaux en forme de Y encadrent l’emblème à l’avant.
À l’arrière, 16 panneaux LED se nichent dans une unité lumineuse sculpturale inspirée par la voûte du Grand Palais de Paris.
La STX Concept d’Opel est une voiture-break électrique à toit bas, capot très marqué et arrière en pente. Sa calandre, baptisée Vizor, intègre des feux verticaux animés autour d’un emblème Opel illuminé.
La malle arrière présente des éléments aérodynamiques extensibles, tandis que des bandes lumineuses en verre longent les vitres arrière jusqu’au toit.
Des caméras remplacent les rétroviseurs traditionnels et des roues en alliage à trois sections sont conçues pour améliorer l’efficacité aérodynamique.
La voiture concept Cuorerosso d’Alfa Romeo explore le design des futures voitures de sport de la marque à travers une carrosserie fluide, des entrées d’air actives et des rétroviseurs aérodynamiques minces.
Son vitrage arrière fait écho à la forme de la calandre avant triangulaire de la marque, tandis que l’habitacle est organisé autour du conducteur, les commandes étant dissimulées dans la console centrale jusqu’à leur utilisation.
Stellantis a été créé en 2021 par la fusion de Fiat Chrysler Automobiles et du groupe PSA français.
Sa gamme comprend Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Opel et Peugeot, parmi d’autres marques automobile.
Contenu de partenariat
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