Installé près du sol sur trois roues, avec une selle rembourrée et un panier à chaque extrémité, Rover se démarque des scooters et vélos électriques qui traversent le centre-ville de Denver. Le tricycle électrique provient de Veo, un prestataire de micromobilité partagée actif dans plus de 60 villes et universités, et 50 unités sont désormais en service alors que l’entreprise recueille les premiers retours des utilisateurs en prévision d’un déploiement à l’échelle de la ville.
L’entreprise conçoit et fabrique ses véhicules en interne, et au début de 2024, elle a commencé à collaborer avec des centaines d’utilisateurs et plus de 20 organisations, parmi lesquelles la Parkinson’s Foundation et Capitol Hill Village. Les résultats de son sondage annuel 2025 auprès des utilisateurs, dont 24 % se déclaraient handicapés, ont également alimenté le processus, guidant tout, de la position de conduite de Rover à son agencement de chargement.
« Depuis trop longtemps, la micromobilité partagée a exclu de nombreuses personnes handicapées et d’autres qui ne se sentent pas à l’aise d’utiliser un scooter debout ou un vélo à pédales, » déclare Anna Zivarts, directrice de l’Alliance des Non-Conducteurs et auteure de Quand la conduite n’est pas une option.
Les deux paniers de Rover offrent de l’espace pour les courses, les bagages ou les aides à la mobilité, avec une capacité de chargement allant jusqu’à 45 kg. L’assistance par accélérateur réduit l’effort physique et facilite les montées, tandis que le design à trois roues assure une stabilité accrue. Une vitesse maximale de 16 km/h convient aux déplacements dans le quartier.
Rover rejoint quatre autres types de véhicules Veo déjà en circulation à Denver, où la société exploite une flotte de 9 000 vélos et scooters partagés.
« L’avenir de la micromobilité consiste à donner à davantage de personnes la confiance nécessaire pour rouler », déclare Candice Xie, cofondatrice et directrice générale de Veo. « Pendant des années, nous nous sommes efforcés d’ouvrir la micromobilité à de nouveaux utilisateurs — des scooters assis pionniers au développement de notre premier tricycle électrique aux côtés de défenseurs des personnes handicapées et de personnes âgées. Rover est notre véhicule le plus informé par la communauté à ce jour, façonné en partenariat avec les personnes qu’il a été conçu pour servir. »
Pour l’heure, Rover n’est disponible que via la flotte de micromobilité partagée de Veo à Denver et n’est pas disponible à l’achat individuel.
